北京智能通道門系統(tǒng)公司助你解決三輥閘還是擺閘問題

　　通道閘機(jī)選型，三輥閘和擺閘是問得多的兩類。很多采購(gòu)方拿到報(bào)價(jià)單就懵了，參數(shù)一堆，不知道從哪下手。北京智能通道門系統(tǒng)公司在做方案時(shí)，通常會(huì)先問三個(gè)問題：日均人流量多少、安防等級(jí)要到幾級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)通道寬度有多大。這三個(gè)數(shù)據(jù)定下來(lái)，閘機(jī)類型基本就能鎖定。與其糾結(jié)哪個(gè)更好，不如把參數(shù)攤開來(lái)比。

　　三輥閘的結(jié)構(gòu)決定了它的通行邏輯。三根輥軸形成一個(gè)半封閉通道，人員通過(guò)時(shí)輥軸逐個(gè)旋轉(zhuǎn)，一次只過(guò)一個(gè)人。這個(gè)機(jī)制天然帶防尾隨功能，不需要額外加裝傳感器。通道寬度一般在550mm到600mm之間，輪椅和行李推車過(guò)不去。通行速度大概每分鐘25到35人，不算快，但勝在穩(wěn)定。工廠車間、工地出入口、監(jiān)獄管理區(qū)這類對(duì)管控要求高的場(chǎng)景，三輥閘用得多。整機(jī)造價(jià)相對(duì)低，后期維護(hù)也簡(jiǎn)單，輥軸磨損了換一根就行。

　　擺閘的通道感完全不一樣。兩扇翼門向兩側(cè)打開，通道寬度能做到800mm甚至900mm，輪椅、推車、大件行李都能輕松通過(guò)。通行速度快，每分鐘40到60人，高峰時(shí)段不容易堵。外觀上擺閘更開放，適合寫字樓大堂、商場(chǎng)入口、地鐵站這些需要兼顧通行效率和視覺效果的場(chǎng)所。但擺閘的防尾隨能力弱于三輥閘，需要搭配紅外對(duì)射或者視覺傳感器來(lái)補(bǔ)位。翼門長(zhǎng)期開關(guān)，電機(jī)和皮帶的損耗比三輥閘大，維護(hù)頻率要高一些。

　　把兩種閘機(jī)放在一起比，參數(shù)差異很清楚。安防等級(jí)方面，三輥閘靠機(jī)械結(jié)構(gòu)防尾隨，擺閘靠電子傳感器，前者更可靠。人流量方面，擺閘的通行效率高出一截，大客流場(chǎng)景擺閘更合適。空間方面，三輥閘占地小，擺閘需要預(yù)留翼門打開的空間。成本方面，三輥閘整機(jī)價(jià)格低，擺閘加上傳感器后總價(jià)反而更高。北京智能通道門系統(tǒng)公司在出方案時(shí)，會(huì)把這些參數(shù)列成表格，讓采購(gòu)方一眼就能看清差別。

　　三輥閘和擺閘的選擇，歸根到底是場(chǎng)景決定的。高安防、低人流、空間緊張，選三輥閘。高人流、需要無(wú)障礙通行、對(duì)外觀有要求，選擺閘。北京智能通道門系統(tǒng)公司做選型時(shí)，不會(huì)讓客戶二選一，而是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件給出參數(shù)化的建議。采購(gòu)前把日均人流、安防等級(jí)、通道寬度這幾個(gè)數(shù)據(jù)整理好，跟技術(shù)人員對(duì)接一次，方案就能快速定下來(lái)。參數(shù)對(duì)了，選型就不會(huì)走彎路。

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